Description:

Invenţia se referă la o metodă şi la un dispozitiv pentru crearea unei forţe de portanţă crescută, şi pentru reducerea forţei de rezistenţă la înaintare a aripii unei aeronave. Metoda conform invenţiei constă în aceea că se creează două sau mai multe zone depresionare în jurul a două sau mai multe fante situate pe extradosul unei aripi, în partea posterioară, care aspiră jetul fluid, dirijându-l spre un corp () superior, depresiunea fiind preluată din amonte, prin nişte fante plasate pe partea terminală a bordului de atac, în corespondenţă cu cele posterioare, şi transmisă în partea terminală a aripii, cu ajutorul unui canal () central, cu efect Coandă generat de suprafaţa curb-convexă a sa. Dispozitivul conform invenţiei este dotat cu un sistem prevăzut cu nişte diafragme () care sunt acţionate de nişte servomotoare ().