Description:

Invenţia se referă la un sistem de protecţie a conducătorilor auto împotriva luminii autovehiculelor de pe contrasens, în timpul circulaţiei nocturne, ce reduce stresul şi măreşte confortul la volan pe timp de noapte. Sistemul conform invenţiei este constituit din nişte filtre optice cu polarizare liniară, ce se montează pe farurile (3 şi 7) celor două autovehicule cu sensuri opuse de deplasare, filtrele având unghiurile (5 şi 15) de polarizare liniară α = 45°, orientate spre dreapta faţă de verticală pentru rejecţia totală a luminii farurilor de pe contrasens, sau pot avea alte valori ale unghiurilor de polarizare, pentru păstrarea unui minim de nivel de lumină care să facă posibilă detectarea poziţiei autoturismului (11) de pe contrasens; fiecare conducător auto va avea o pereche de ochelari (6) cu acelaşi tip de filtru optic (16) cu polarizare liniară, sau un parbriz (2) cu filtru optic cu polarizare liniară, unghiul de polarizare al filtrului optic al farurilor, al ochelarilor şi al parbrizului va fi acelaşi α = 45°, iar nivelul de transparenţă al fiecărui filtru nu va împiedica şoferul să vadă clar lumina propriilor faruri, astfel încât, la întâlnirea a două autovehicule cu sensuri opuse de deplasare, unghiul (4) de polarizare liniară, format între cele două filtre opuse, va fi 2 X α = 90°, caz în care nivelul de lumină primit de pe contrasens va fi zero, pentru păstrarea unui minim de lumină reziduală care să ne indice poziţia celuilalt autovehicul, unghiul de polarizare liniară va avea valoarea 2 X α = 80°, adică α = 40°.