Description:

Invenţia se referă la o metodă şi la o instalaţie pentru economisirea consumului de combustibil utilizat atât pentru combustia motoarelor, cât şi a instalaţiilor pentru producerea energiei sub orice formă: termică, termomecanică, termoelectrică, indiferent de starea de agregare a combustibilului care, în amestec cu aerul, formează amestecul combustibil. Metoda conform invenţiei constă în combinarea simultană, într-o incintă unică, de formă piramidală, a patru sisteme de reducere a consumului de combustibil, cum sunt: preîncălzirea amestecului combustibil, polarizarea magnetică a acestuia, energizarea cu efect dublu de piramidă şi ionizarea zeolitică a amestecului carburant. Instalaţia conform invenţiei este constituită din nişte robinete (1) de admisie, ce reglează debitul combustibilului trimis de către sistemul (S.P.C.) de pompare al combustibilului prin conductele (2) de cupru, spre nişte incinte (3) tubulare rectilinii sau conice, pentru transferul de căldură dinspre apa caldă din sistemul de răcire; nişte magneţi (M) sunt dispuşi pe conducte şi pe incintele de transfer situate într-un bazin (4) piramidal, executat din oţel sau aluminiu, şi prevăzut în treimea superioară cu un alt bazin (4') piramidal separat, închis, umplut cu granule de zeolit cu mărimi cuprinse în intervalul 0,3...0,5 mm, şi în care este pompată apa zeolitică de către o pompă (P.A.) pentru apă zeolitică, apa caldă din sistemul (S.I.C.) de încălzire a amestecului carburant fiind asigurată de o pompă (P.a.c.), apa de răcire şi cea zeolitică circulă în incinta instalaţiei prin nişte conducte (5) prevăzute cu nişte robinete (6) acţionate manual sau automatizat, iar prin conductele (7) de cupru prevăzute cu robinetele (8) pentru reglarea debitului se transportă carburantul spre motor sau spre instalaţia de ardere.