Description:

Invenţia se referă la o instalaţie de creştere a randamentului motorului diesel de pe locomotive, destinată funcţionării acestuia la temperatura optimă a lichidului de răcire, între limita minimă şi maximă, când consumul specific de combustibil, pentru o turaţie dată, este minim şi, totodată, înlătură consumul din puterea motorului diesel de către ventilator, când temperatura optimă este sub valoarea minimă. Instalaţia conform invenţiei cuprinde un circuit pentru lichidul de răcire al unui motor () diesel, un ansamblu () răcitor, o pompă () de circulaţie şi două termostate (), iar în ansamblul () de răcire, format dintr-o cuvă () metalică, nişte radiatoare (), nişte jaluzele () exterioare, sunt montate nişte motoventilatoare (), nişte jaluzele () interioare şi nişte mecanisme () de acţionare, astfel ca, prin comenzile date de termostate (), temperatura lichidului de răcire să fie menţinută în limitele valorii optime prin închiderea-deschiderea jaluzelelor () interioare şi, respectiv, exterioare, şi prin reglarea turaţiei ventilatoarelor în funcţie de temperatura acestuia.