Description:

Invenţia se referă la un cilindru motor cu acţiune simplă, cu ardere internă, utilizat în domeniul proiectării şi execuţiei de motoare, în vederea reducerii consumului de carburant prin mărirea randamentului. Cilindrul conform invenţiei este format dintr-o cameră (1) de ardere, din caseta (2) motorului, dintr-un cilindru (3) cu pale, palele sprijinindu-se pe doi pereţi laterali şi pe ax, un ax (4) motric ce sprijină, cu ajutorul unor rulmenţi (7, 7' şi 5), zona de evacuare, respectiv, ca element constructiv, se prevede în tehnologia realizării carcasei, casetei motorului cu acţiune simplă, o zonă (6) numită ''căluş'', necesară pentru direcţionarea fluxului de gaze dinspre axul motric către exteriorul palelor, combustibilul fiind ars în camera (1) de ardere şi, prin mărirea volumului şi creşterea presiunii create, pune în mişcare cilindrul (3) cu pale care se găseşte în caseta (2) motorului, cilindrul (3) cu pale acţionând solidar cu axul (4) motric care este montat coaxial cu caseta (2) motorului, cu ajutorul a doi sau mai mulţi rulmenţi (7, 7'), datorită prezenţei căluşului (6), fluxul de fluide fiind optim orientat spre palele cilindrului, pentru ca după aceea produşii de ardere, în cea mai mare parte, să fie orientaţi spre zona (5) de evacuare.