Description:

Invenţia se referă la un procedeu de realizare a unui ciocan curb de burat, care se montează pe utilaje speciale, pentru operaţiunile de buraj la căile ferate. Procedeul conform invenţiei începe cu debitarea unei porţiuni cu lungimea de 460 ± 0,8 mm, dintr-un semifabricat rotund de oţel laminat, după care, pe ambele feţe frontale, se trasează centrele Oşi Ola o distanţă (b) între axele lor, centrele Oşi Ola o distanţă (c) între axele lor, şi un centru Ocu axa (e) la o distanţă (c) de axa O, urmată de operaţia de amborare cu prelucrarea unor găuri de centrare (f şi g) la o distanţă (c) între ele, o strunjire la DxA care se realizează fixând piesa cu gaura de centrare (e), cu centrul în O, în vârful unei piese speciale, care se fixează în pinola păpuşii mobile, se execută strunjirea excentrică cilindrică DxC, cu fixarea diametrului Dîn universalul strungului, iar cu cealaltă gaură de centrare (e) în pinola păpuşii mobile, se execută o strunjire conică, cu conicitate 1:K, rezultând suprafaţa (E), se găureşte piesa la Φ = 18 x 45 mm şi se filetează la M20x1,5, urmată de obţinerea suprafeţelor (F, G, H, I şi J) prin strunjire conică cu diametrele (Dşi D), se frezează un canal (h) de-a lungul generatoarei (E), se roteşte piesa cu 180° şi se prelucrează diametral opus un alt canal, se rectifică piesa după axa OOcu maşina de rectificat, poziţionând ciocanul cu coada în universal şi cu gura de centrare în Oîn pinola păpuşii, se prelucrează o rază Rde pe capul conului cu aceeaşi bazare a piesei, se trece piesa pe un strung paralel, unde se fixează amborele cu centrul în O, în vârful conic al unei piese fixate în alezajul strungu