Description:

Invenţia se referă la un echipament pentru acţionarea unui vehicul electric, urban, deplasabil pe şine, echipat cu invertoare trifazate şi motoare asincrone de tracţiune. Echipamentul conform invenţiei este alcătuit dintr-un descărcător de supratensiune (3), un filtru de protecţie paraziţi radio-TV, un traductor de tensiune (7), un contactor rapid (8) principal, prin a cărui închidere, tensiunea culeasă de la o linie de contact de curent continuu este aplicată la două invertoare trifazate de tracţiune, realizate, fiecare, dintr-un filtru format din câte o inductanţă (12 şi 35) şi un condensator (13 şi 36) pe care se află câte un traductor (15 şi 38) de tensiune şi un traductor (17 şi 40) de curent total invertor, şase tranzistoare de putere (18...23 şi 41...46), fiecare invertor alimentând câte un motor (26 şi 49) de tracţiune trifazat asincron, prin intermediul a câte două traductoare (24, 25 şi 47,48) de curent de fază, fiecare motor (26 şi 49) având câte un traductor (27 şi 50) de poziţie şi de turaţie, şi câte un circuit de frânare reostatică, conectat în paralel pe intrarea fiecărui invertor, fiecare invertor fiind comandat de către un bloc de comandă invertor (31 şi 54), comenzile fiind realizate ţinând cont de comenzile de regim sosite de la un bloc (55) de comandă centrală, prin intermediul unei magistrale (56) de date şi comenzi, la care mai sunt conectate: un afişaj (57), un calculator (58) tip laptop, un controler (59) de comandă vehicul, care este conectat, prin intermediul unei magistrale (60), la blocul (55) de comandă centrală, la care mai sosesc informaţii de la două butoane (61 şi 62) de izolare funcţiona