Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu combustie externă, care funcţionează după un ciclu Stirling şi care are o serie de caracteristici constructive menite să le sporească eficienţa, comparativ cu motoarele cunoscute. Motorul conform invenţiei se obţine prin cuplarea cap la cap a două motoare Stirling simple, decalate între ele cu 180° mecanice, iar în locul cilindrilor de deplasare, se montează nişte captatori, care au în componenţă nişte pereţi şi nişte capace, care închid între ele un spaţiu prin care este vehiculat un fluid, un piston liber sau cu tijă de acţionare care împarte spaţiul interior în două camere separate, etanşe între ele, şi cel puţin două supape, montate în pereţi sau în capace, prin care fluidul din interior comunică cu exteriorul, forma spaţiului interior putând fi a oricărui corp obţinut prin translaţia, de-a lungul unei axe, a unei suprafeţe închise (suprafaţă laterală a pistonului), alta decât un cerc, perpendiculară pe această axă, iar prin pereţii săi, se efectuează un schimb termic cu mediul în care este montat, determinant pentru funcţionarea ansamblului instalaţiei.