Descriere:

Invenţia se referă la un sistem integrat pe locomotive Diesel hidraulice tip LDH 1250 CP, în vederea funcţionării acesteia prin telecomandă. Sistemul conform invenţiei este alcătuit dintr-o antenă (2) amplasată pe cabina locomotivei şi aflată în legăturx103; prin unde radio cu un transmiţător (5) cu funcţii multiple, care transmite semnale la bordul locomotivei, la un receptor (6) radio, cu care aceasta este echipată şi care recepţionează numai comenzile date de transmiţător (5) şi permite, totodată, comunicarea cu echipamentele de pe locomotivă şi cu un sistem informatic (7) de bord, care prelucrează comenzile date de blocul receptor (6), comunicarea între blocul receptor (6) şi sistemul informatic (7) de bord fiind realizată printr-o reţea de comunicaţie CANopen, sistemul informatic (7) de bord prelucrând, printr-un software, comenzile, pe măsură ce le primeşte, şi transmiţând semnale la echipamentele motorii ale locomotivei prevăzute cu traductori (A, B, C, D), şi anume: la un motor Diesel (8), la un echipament de frânare (11), la transmisia hidraulică (9), la nişte blocuri (12/1 şi 12/2) antipatinaj şi antiblocaj boghiu, la un inversor (10), la nişte blocuri de nisipare (14/1 şi 14/2), la nişte fluiere (13/1 şi 13/2) şi la nişte cuple (15/1 şi 15/2) automate, iar în situaţia în care printr-un bloc (3) de selectare a comenzilor se alege o comandă pentru un panou de comandă pentru echipamente locale, atunci comanda către sistemul informatic (7) de bord se realizează printr-un panou de comandă locală, prevăzut cu două controlere (F şi G) cu manşă, care transmit comenzile prin circuite electrice, la sistemul informatic (7) d