SISTEM HIBRID DE PROPULSIE

Prețul nu e vizibil în cazul acestui pachet

Interes:

Atribuire

Informații publicare:

Nr.: RO123487

Data: 29.11.2012

Inventator(i):

LUNGU JUSTIN IULIU [RO]

DUMITRESCU RADU IOAN [RO]

Aplicant(i):
LUNGU JUSTIN IULIU [RO]
DUMITRESCU RADU IOAN [RO]
Clasificare:
Clasificare internationala (IPC):
B60L50/15; H02J15/00

Clasificare comuna (CPC):
Y02E60/16 (EP); Y02T10/70 (EP)
Informații aplicație:
Nr.: RO20090000020
Data: 16.01.2009
Număr/numere prioritar(e):
RO20090000020 16.01.2009
BOPI:
Descriere:

Invenţia se referă la un sistem electric de acţionare a unui vehicul, destinat montării pe orice fel de vehicul terestru, subteran, acvatic sau aerian, în vederea punerii în mişcare a acestuia, în scopul asigurării transportului oamenilor, animalelor şi materialelor. Sistemul conform invenţiei este prevăzut cu un turbogenerator () acţionat cu ajutorul unui gaz comprimat, debitat de un acumulator () principal de energie, curentul electric obţinut încărcând nişte acumulatoare () electrice care furnizează energie electrică unor motoare () electrice incluse în nişte roţi () ale unui vehicul, şi cu un amplificator () energetic în care presiunea gazului provenit de la un turbogenerator () este mărită prin încălzire, gazul rezultat fiind stocat într-un acumulator () secundar de energie, de unde ajunge din nou în acumulatorul () principal de energie, care alimentează turbogeneratorul (), un bloc electronic de comandă monitorizând funcţionarea tuturor componentelor, motoarele () electrice incluse în roţile () vehiculului putând furniza energie electrică acumulatoarelor () electrice atât pe parcursul frânării vex68;iculului, cât şi la coborârea porţiunilor în pantă, încălzirea gazului într-un amplificator () fiind realizată cu ajutorul unei surse () de căldură alimentate de la un acumulator () de combustibil.