Descriere:

Invenţia se referă la un motor toroidal, utilizabil pe mijloace de transport şi ca sursă de putere în instalaţii staţionare, în scopul reducerii consumului de combustibil şi al diminuării efectului de seră. Motorul conform invenţiei cuprinde un cilindru () toroidal, în interiorul căruia se deplasează două pistoane () toroidale opuse, care au o mişcare alternativă de rotaţie în jurul unei axe () comune, situate pe o articulaţie () comună, legătura dintre articulaţia () comună şi fiecare piston () toroidal realizându-se cu ajutorul unui balansier () solidar cu pistonul () toroidal, iar mişcarea alternativă a fiecăruia dintre cele două pistoane () toroidale este transmisă unei biele () articulate la un capăt () prin intermediul unui bolţ () situat pe balansier () sau pe pistonul () toroidal, la celălalt capăt biela () fiind articulată pe un arbore () cotit propriu, iar mişcarea celor doi arbori () cotiţi este sincronizată cu ajutorul a două roţi () dinţate, având un raport de transmitere unitar (i = 1).