Descriere:

Invenţia se referă la o roată electrică auto, creată pentru autovehicule electrice, în vederea economisirii consumului de curent electric. Roata conform invenţiei este creată direct dintr-un motor de curent continuu sau de curent alternativ, ce are un rotor () fix şi un stator () rotativ, statorul () rotativ este prins de un ax () al motorului prin intermediul unor rulmenţi () cu bile şi al unor rulmenţi () cu role, şi este fixat cu o şaibă () şi strâns cu o piuliţă (), putându-se astfel roti în jurul axului () datorită câmpului electromagnetic, iar pe stator () se prinde un disc de frână (), cu ajutorul a opt şuruburi (), şi o jantă (), cu ajutorul a patru prezoane (), de jantă () fiind fixată anvelopa roţii.