Descriere:

Invenţia se referă la o jambă principală, folosită în construcţia unei aeronave militare, cu tren de aterizare escamotabil. Jamba conform invenţiei este compusă dintr-un amortizor (2) pentru preluarea şocului vertical, produs la impactul unei aeronave cu solul, articulat la un capăt cu un corp (1) şi la celălalt capăt cu o furcă (3) care susţine o roată (5), corpul (1) fiind solidar cu un umăr (6) prevăzut cu un alezaj (b) pentru prinderea pe structura aeronavei şi cu o pârghie (7) pentru prinderea verinului de acţionare, amortizorul (2) cuprinzând două camere (e şi f), pneumatică şi hidraulică, separate de un piston (10) flotant, care culisează, pe o tijă (12), în interiorul unui cilindru (11), tija (12) fiind solidară cu un piston-drosel (20), prevăzut cu nişte orificii calibrate, pentru comunicaţia cu nişte orificii calibrate, aflate într-o flanşă-drosel (21), tija (12) culisează în interiorul unei tije (23) cu piston, care este articulată cu furca (3), şi care, la impactul aeronavei cu solul, culisează în interiorul cilindrului (11) şi determină trecerea lichidului din parteainferioară a camerei (f) hidraulice în partea superioară, prin orificiile calibrate ale pistonului-drosel (20), generând cicluri de comprimare şi destindere a azotului, prin intermediul pistonului (10) flotant, până la restabilirea echilibrului.