Descriere:

Invenţia se referă la o tehnologie de optimizare a profilurilor aerodinamice ecologice pentru creşterea portantei şi reducerea zgomotului în funcţionare, cu aplicare în domeniul aviaţiei şi cel al turbinelor eoliene. Tehnologia conform invenţiei cuprinde mai multe etape de realizare: în prima etapă se stabilesc parametrii aerodinamici şi aeroacustici care se impun în funcţionare; în a doua etapă, pe baza acestor date, se proiectează un model al profilului aerodinamic cu ajutorul unui program software cunoscut; în a treia etapă, geometria rezultată este folosită ca date de intrare într-un alt software cunoscut, folosit pentru simulări numerice care analizează caracteristicile aerodinamice şi aeroacustice ale profilului optimizat; în a patra etapă, datele de ieşire sunt comparate cu cele deintrare, adică cele stabilite ca parametrii iniţiali, dacă parametrii nu corespund, se revine la etapa a doua, unde se fac modificări ale geometriei profilului, iar dacă parametrii corespund, datele se arhivează şi se folosesc ca date de intrare în etapa următoare; în etapa a cincea, se fabrică modelul experimental al profilului aerodinamic optimizat parţial, şi se elaborează programul experimental ce constă în stabilirea condiţiilor de testare în laborator; în etapa a şasea, pe baza programului experimental stabilit anterior, modelul experimental este testat în tunelul aerodinamic, iar toate datele sunt stocate în format digital; în etapa a şaptea, datele de ieşire din etapa a şasea sunt comparate cu datele de ieşire ale simulărilor numerice pentru dinamica gazelor computaţionale şi aeroacustice, dacă nu corespund ca valori propuse iniţial