Descriere:

Invenţia se referă la o turbosuflantă pentru motoarele cu ardere internă, cu compresor de aer cu două rotoare în opoziţie, având două trepte de compresie. Turbosuflanta conform invenţiei constă în aceea că gazele de ardere provenite de la evacuarea cilindrilor motorului cu combustie internă ajung la nişte intrări (22 şi 23) în nişte turbine (JP şi IP) de joasă presiune şi, respectiv, de înaltă presiune, trecând prin nişte rotoare (3 şi 10) ale turbinelor (JP şi IP), ieşind prin nişte căi (5 şi 9) de evacuare a gazelor arse, ale turbinelor (JP şi IP), urmând ca, după trecerea gazelor arse sub presiune, rotoarele turbinelor să se învârtă, antrenându-se astfel rotoarele (17 şi 18) compresorului, dat fiind că sunt coaxiale cu acestea, prin arborii treptei de joasă presiune şi, respectiv , de înaltă presiune, aerul intrând în compresor printr-un ansamblu (20) de lăgăruire radial-axială faţă arbore compresor (JP), având practicate nişte fante de admisie aer în compresor, apoi rotorul (JP) îl compresează centrifugal, la presiunea corespunzătoare primei trepte de compresiune, fiind deversat direct în treapta de înaltă presiune, unde rotorul acesteia îl compresează centrifugal, mai departe, la presiunea corespunzătoare celei de-a doua trepte de compresiune, după care aerul comprimat părăseşte compresorul spre admisia în cilindrii motorului cu combustie internă, trecând, eventual, şi printr-un sistem de răcire şi control debit.