Descriere:

Invenţia se referă la un stand de testare, prin încărcare la cuplu, a grupurilor combinate de acţionare, destinate echipării autovehiculelor utilitare sau utilajelor autopropulsate, pentru deplasarea acestora după o ciclogramă impusă. Standul conform invenţiei are în componenţă un motor () electric a cărui turaţie, reglată printr-un convertizor () în frecvenţă, este transmisă, printr-un cuplaj () elastic, la o cutie () de viteze primară, articulată, având o axă de articulaţie coliniară cu o axă a unei prize () de intrare, cutie () de viteze setată cu raport unitar, având două prize () de ieşire, prima priză () de ieşire cuplându-se printr-un arbore () cardanic conectat la o flanşă () de intrare a unui grup () de testat, iar a doua priză () de ieşire cuplându-se printr-un arbore () cardanic conectat la o priză () de ieşire de la o cutie () de viteze secundară, setată cu raport unitar, cutie () de viteze secundară articulată, având o axă de articulaţie coliniară cu axa prizei () de intrare, şi o priză () de intrare conectată printr-un arbore () cardanic la o flanşă () de ieşire a grupului () de testat, grup () de testat cuplat corespunzător unei transmisii mecanice, cutia () de viteze primară fiind deplasată oscilant de o tijă () a unui cilindru () hidraulic, montat perpendicular, acţionat de la o sursă () hidraulică autonomă, deplasarea oscilantă creând cuplul rezistent dorit, prin controlul dat de un traductor () de forţă montat perpendicular pe cutia () de viteze secundară.