Descriere:

Invenţia se referă la o structură de prindere a unui model experimental în afara unui tunel aerodinamic, atunci când sarcinile aerodinamice care apar pe model în timpul încercărilor depăşesc capacitatea de măsurare a balanţei externe cu care este înzestrată o suflerie subsonică. Structura conform invenţiei este alcătuită din două cadre (1 şi 2) de care se fixează nişte perechi de grinzi (3, 4 şi 5, 6) orizontale, pe fiecare pereche de grinzi (3, 4 şi 5, 6) orizontale fiind fixate, prin intermediul a patru colţare (7 şi 8), nişte cadre (9 şi 10) având, fiecare, o axă orizontală de simetrie, care coincide cu planul orizontal de referinţă al unui model (M) de experimentat, cadrele (9 şi 10) fiind rigidizate de grinzile (3, 4 şi 5, 6) orizontale, fiecare cu câte două contravântuiri (11 şi 12), pe fiecare contur închis al cadrelor (9 şi 10) fiind dispusă câte o placă (13 şi 14) de aşezare, pe care se montează nişte lagăre (15 şi 16) de rostogolire, modelul (M) experimental fiind prevăzut la capete cu două axe (17 şi 18) de rotaţie, nişte plăci (19 şi 20) indexoare mobile fiind fixate pe axele (17 şi 18) de rotaţie, cu ajutorul unor şaibe (24 şi 25) de strângere, şi alunecă pe nişte plăci (26 şi 27) de indexare fixe, prinse cu nişte şuruburi de plăcile (13 şi 14) de aşezare, placa (26) de indexare fixă fiind prevăzută cu nişte găuri (28) de indexare dispuse pe aceleaşi arce de cerc ca şi nişte găuri (23) de indexare de pe placa (19) indexoare mobilă, într-o gamă de unghiuri de la -15° la +25°, cu un pas de 1°, dispuse simetric faţă de planul orizontal de referinţă al modelului (M) de experimentat.