Descriere:

Prezenta invenţie se referă la o sursă statică pentru alimentarea serviciilor auxiliare de pe vagoanele de călători ?i restaurant CFR, care sunt alimentate de la conducta principală a trenului de 1.500 Vca-50 Hz. Sursa asigură alimentarea agregatului de încălzire de sub vagon, cu tensiunea alternativă monofazată de 1.500 Vca-50Hz, prin intermediul unui separator (1) ce poate rupe curentul de sarcină, unui contactor (4) ?i unui fuzibil termic (3). De pe separatorul (1), prin intermediul unui alt contactor (6) ?i al unui fuzibil termic (5), este alimentat un transformator de forţă monofazat (7). Transformatorul monofazat (7),ce este alimentat de la magistrala trenului cu tensiunea de 1.500 Vca-50Hz, dă la ie?ire trei tensiuni: prima tensiune, de 230 Vca, trece printr-unlimitator de tensiune (9) ?i alimentează consumatorii de 230 Vca-50Hz, a doua tensiune, de la ie?irea celui de al doilea secundar al transformatorului (7), intră într-un redresor cu diode (11) ?i apoi, prin intermediul unui invertor monofazat (17), de frecvenţă ridicată, ?i al unei punţiredresoare cu diode (21), dă la ie?ire tensiunea nominală de 24 Vce pentru consumatorii de servicii auxiliare ?i, respectiv, încarcă bateria deacumulatoare la curent limitat ?i tensiune, în funcţie de temperatura bateriei. A treia tensiunede ie?ire de pe transformator este culeasă de pe al treilea secundar al transformatorului monofazat ?i este aplicată, prin intermediul unei punţi redresoare (30), unui invertor trifazat (35) cedă la ie?ire tensiunea de 3 x 400 Vca -2...50 Hz cu care este acţionat motorul de compresor al agregatului de climatizare, pornirea motorului realizându-se cu fre