Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu ardere internă în patru timpi, destinat echipării mijloacelor de transport, precum şi utilajelor mobile sau staţionare. Motorul conform invenţiei are arborele (12) motor, cuplat prin intermediul unui cuplaj (B) unisens cu role, cu un arbore (14) cotit, pe care sunt montate nişte biele (15) de legătură, cuplate la nişte cremaliere (16) de comandă, care sunt angrenate permanent, cu nişte pinioane (b) centrale, aflate pe carcasa (8) cuplajelor (A) unisens cu role.