Descriere:

Invenţia se referă la un sistem şi la o metodă de reducere a consumului mediu de combustibil la locomotivele Diesel - electrice şi Diesel - hidraulice. Sistemul conform invenţiei se compune dintr-un motor (1) Diesel, cu puterea 1/3 din puterea serviciilor auxiliare, care acţionează un generator (2) electric încărcând bateria (3) de acumulatori, şi alimentează motorul electric al compresorului (4) prin intermediul unui convector (5), precum şi restul consumatorilor serviciilor auxiliare, un regulator (7) de curent şi tensiune, un traductor (8) de curent şi un traductor (9) de tensiune. Metoda conform invenţiei se bazează pe utilizarea energiei stocate în bateria (3) de acumulatori în aşa fel încât în perioadele de sarcină maximă, determinate de intrarea în funcţiune a compresorului (4), generatorul (2) electric şi bateria (3) de acumulatori funcţionează ca două surse în paralel, ţinând seama că 70% din puterea necesară serviciilor auxiliare este destinată compresorului (4) de aer.