Descriere:

Invenţia se referă la un sistem de recuperare a energiei cinetice la frânare, destinat oricărui tip de autovehicul, şi care poate fi montat la nivelul sistemului de frânare al acestuia, energia astfel recuperată fiind utilizată la accelerarea autovehiculului. Sistemul de recuperare, conform invenţiei, este alcătuit din nişte hidropompe motor (A şi A1), care sunt montate pe roţile autovehiculului, dintr-un distribuitor (B), din nişte rezervoare (C şi D) hidraulice, aflate în legătură cu nişte rezervoare (40 şi 46) de aer, dintr-un cilindru (E) pneumohidraulic, dintr-un rezervor (24) de ulei racordat la un rezervor (26) de aer, comanda acestora realizându-se cu ajutorul unor distribuitoare (3 şi 3') dotate cu nişte electrovalve (18 şi 19) cu dublu circuit, şi a unor electrovalve (28 şi 29), subansambluri care sunt racordate între ele cu ajutorul unor conducte (16, 17, 22, 23, 25, 27, 36, 37, 39, 41, 42, 45, 48, 50, 51, 53, 54 şi 55), iar hidropompele motor (A şi A1) sunt formate din nişte rotoare (1), nişte statoare (2) şi nişte distribuitoare (3 şi 3'), acestea din urmă fiind cuplate între ele, legătura hidraulică dintre distribuitoare (3 şi 3') şi statoare (2) realizându-se prin conducte (16 şi 17), statorul (2) şi o flanşă (13) fiind prevăzute cu nişte canale (g) circulare, în legătură cu nişte canale (h) radiale, care sunt cuplate cu un canal (i) transversal, eventualele scăpări de ulei dintre stator (2) şi rotor (1) putând fi evacuate printr-un canal (j) de ieşire.