INSTALAŢIE DE AVERTIZARE ŞI DE PORNIRE A UNUI TRANSPORTOR DIN CADRUL UNEI LINII TEHNOLOGICE

Prețul nu e vizibil în cazul acestui pachet

Interes:

Atribuire

Informații publicare:

Nr.: RO123637

Data: 30.06.2015

Inventator(i):

GEORGESCU VICTOR [RO]

ILINCA DUMITRU [RO]

SIMIONESCU NICOLAE [RO]

CONSTANTIN MARIN [RO]

TROTEA TIBERIU [RO]

BÎGU GABRIEL [RO]

ŞANDRU MARCIAN [RO]

SIMEREA VASILE [RO]

DRAGOESCU ALEXANDRU [RO]

SFIA DUMITRU [RO]

GEORGESCU NATALIEA [RO]

Aplicant(i):
GEORGESCU VICTOR [RO]
ILINCA DUMITRU [RO]
SIMIONESCU NICOLAE [RO]
CONSTANTIN MARIN [RO]
TROTEA TIBERIU [RO]
BÎGU GABRIEL [RO]
ŞANDRU MARCIAN [RO]
SIMEREA VASILE [RO]
DRAGOESCU ALEXANDRU [RO]
SFIA DUMITRU [RO]
GEORGESCU NATALIEA [RO]
Clasificare:
Clasificare internationala (IPC):
B65G43/10

Clasificare comuna (CPC):
Informații aplicație:
Nr.: RO20070000486
Data: 10.07.2007
Număr/numere prioritar(e):
RO20070000486 10.07.2007
BOPI:
Descriere:

Invenţia se referă la o metodă şi la o instalaţie pentru avertizare şi pentru pornirea unui transportor de mare capacitate, plasat în cuprinsul unei linii de transport a lignitului, în cadrul unei exploatări miniere. Metoda conform invenţiei constă în închiderea unor contacte, fapt ce duce la alimentarea unui contactor ce transmite un semnal electric de iniţiere a semnalizării acustice a unui transportor din amonte, în momentul atingerii unei turaţii de 20% din turaţia nominală a unui transportor din aval, pornirea efectivă a transportorului din amonte începând după trecerea unui interval e timp, care se poate regla la 2 s după ce transportorul din aval a ajuns la turaţia nominală sau chiar în momentul atingerii turaţiei nominale, iar timpul scurs de la atingerea turaţiei de 20% până la obţinerea turaţiei nominale la o bandă transportoare din aval este egal cu timpul de avertizare al unei benzi transportoare din amonte, acest mod de comandă şi de temporizare fiind valabil la pornirea centralizată şi corelat cu utilajele al căror timp de pornire este mai mare decât timpul de avertizare de 20 s. Instalaţia conform invenţiei, în cadrul căreia este aplicată metoda, cuprinde un contactor () cu care este dotat fiecare transportor ce este alimentat din banda din aval, care constituie centralizarea pentru semnalizarea acustică, prin contactele căruia se alimentează un contactor () pentru pornirea centralizată, condiţionând şi alimentarea altor contactoare () pentru un releu de timp () prin contactul căruia se alimentează alt contactor (), ce constituie centralizarea de pornire a fiecărui transportor, un releu de timp () care temporizează c