Descriere:

Invenţia se referă la un mecanism activ de suspensie, pentru autovehicule cu roţi. Mecanismul conform invenţiei este constituit din două subansambluri () braţ suspensie, simetrice în oglindă faţă de planul longitudinal al unui vehicul, montate pe un şasiu (), fiecare dintre cele două subansambluri () braţ suspensie se compune dintr-un braţ () principal şi un braţ () intermediar, braţul () principal fiind prevăzut, la extremitatea dinspre o roată (), cu un sistem care permite montarea unui motor () de tracţiune, care transmite puterea către roată () printr-un cuplaj direct sau prin intermediul unui reductor încorporat, între cele două braţe () principal şi intermediar fiind montate două sisteme de suspensie, un sistem de suspensie pasiv, format dintr-un arc () şi un amortizor (), şi un sistem de suspensie activ, format dintr-o pârghie () de translaţie care, împreună cu o pârghie () de rotaţie, transmit o parte din energia absorbită de roată () de la calea de rulare, prin intermediul unui reductor încorporat, către un motor () electric montat solidar pe braţul () intermediar.