Descriere:

Invenţia se referă la un motor cu ardere internă, cu piston rotativ. Motorul conform invenţiei este alcătuit dintr-un bloc motor format dintr-o carcasă (13) a angrenajului planetar, un cilindru (7) al pistonului cu profil poligonal şi o carcasă (4) a arborelui principal, în carcasa (13) angrenajului planetar introducându-se, pe rând, o bucşă (24) de antifricţiune, nişte axe (12) ale unor pinioane (16), în alezajul unei roţi (23) solare cu un număr de dinţi (Z4 şi Z5) introducându-se presat o bucşă (27) de antifricţiune, după care se montează pe o axă (20) cu excentric, împreună cu un inel (11) distanţier, respectiv, cu o şaibă (22), poziţionarea lor faţă de axa excentrică realizându-se cu un inel (21) de siguranţă, apoi axa (20) cu excentric, împreună cu o roată (23) solară, se introduc în carcasă (13), iar după montarea prin presare a bucşelor (14) în alezajul pinioanelor (16) cu un număr de dinţi (Z2 şi Z3), ansamblul se montează pe axă (12) respectând semnele de poziţionare ale sistemului de distribuţie, un capac (17) frontal servind pentru închiderea frontală a carcasei (13), respectiv, pentru poziţionarea axelor (12 şi 20) şi, totodată, pentru realizarea sistemului de ungere, o bucşă (18) asigurând centrarea axei (20), iar etanşarea sistemului se asigură printr-un simering (19), orificiul de scurgere a uleiului între bucşă (18) şi simering (19) găsindu-se în planul de secţionare, iar o pompă (25) de ulei serveşte pentru ungerea şi asigurarea presiunii de ulei din lagărele de alunecare, iar altă pompă (26) de ulei asigură răcirea pistonului poligonal, un cilindru (7) se fixează pe carcasă (13), un piston (10) cu pro