Descriere:

Invenţia se referă la un automobil electric cu sistem de încărcare autonom. Automobilul conform invenţiei este dotat cu un sistem de pilotare şi încărcare autonom, ce conţine o sursă proprie de producere a energiei electrice necesară încărcării bateriei automobilului, energia electrică se obţine de la un oscilator generator de pulsuri de energie (), prin convertirea energiei de microunde, sursa de microunde fiind reprezentată de doi generatori cuantici care funcţionează în impuls, oscilatorul generator de pulsuri de energie () este fie nerăcit, fie răcit criogenic de un sistem de răcire criogenică şi lichefiere vapori de azot (), şi este alimentat la o baterie auxiliară () autonomă, iar aceasta este menţinută încărcată de un alternator () pilotat de un sistem de vacuum şi pilotare actuatori; temperatura în habitaclu este obţinută cu ajutorul unui sistem de aer condiţionat automat () şi a sistemului de încălzire habitaclu, temperatura fiind programabilă tactil, voce sau e-mail, şi prin intermediul unui sistem de afişare şi programare () conectat permanent la internet; automobilul mai este prevăzut cu anvelope piezoelectrice, care intră în funcţiune atunci când oscilatorul generator de pulsuri de energie () este defect, fiecare anvelopă fiind monitorizată de către un transductor; un sistem de pilotare şi încărcare autonom () este pilotat de un computer (); oscilatorul generator de pulsuri de energie () este alimentat la bateria automobilului atunci când bateria auxiliară () autonomă este defectă.