Descriere:

Invenţia se referă la un avion cu decolare şi aterizare verticală, care îmbină caracteristicile elicopterelor cu cele ale avioanelor obişnuite de mare viteză, şi care se adresează domeniului aviatic, fiind folosit cu succes în salvarea de vieţi omeneşti, în activitatea de transport de organe umane, datorită faptului că poate atinge viteze mari la deplasarea pe orizontală, în activităţi comerciale, cât şi în domeniul militar. Avionul conform invenţiei se compune dintr-un fuzelaj () din care face parte o cabină () de comandă, de fuzelaj () fiind prinse rigid nişte aripi () cu partea mobilă rotitoare eleroanele (), iar în partea finală a fuzelajului () se află prins rigid un stabilizator () vertical, împreună cu partea mobilă rotitoare cârma (), tot prins rigid aflându-se şi un stabilizator () orizontal împreună cu partea mobilă, elevatorul (), la partea inferioară a fuzelajului () aflându-se nişte trenuri () de aterizare împreună cu nişte roţi (), iar pentru decolare şi aterizare pe verticală, la partea superioară a fuzelajului () se află montate, în interiorul acestuia, un grup de propulsoare cu elice (), care lucrează în mediu controlat, având în componenţă o elice () care primeşte mişcarea de rotaţie de la un grup () motor, prin intermediul organelor de transmisie mişcare de rotaţie () şi a axului () elicei (), a capacelor (), pentru oprirea depresurizării din interiorul propulsoarelor cu elice ().