Descriere:

Invenţia se referă la o cutie de viteze automată, menită să înlocuiască, în parte sau în totalitate, cutiile de viteze actuale, putând fi montată pe orice fel de autovehicul. Cutia de viteze, conform invenţiei, este compusă din nişte roţi () dinţate cu diametre diferite, montate în prelungirea axului motor, care cuplează cu nişte pinioane () de atac, pentru a transmite mişcarea de rotaţie modificată în trepte de viteze până la nişte puncte () de cuplare, cuplarea urmând să se facă cu ajutorul distribuitorului de element de cuplare pentru fiecare treaptă de viteză în parte, prin acţionarea unei pedale (), înainte şi înapoi, printr-o roată () dinţată, care, printr-o tijă (), distribuie prin nişte conducte, conductori, came (), elementul de cuplare pentru fiecare treaptă de viteză, aceasta făcându-se prin rotirea unui cilindru () într-un alt cilindru (), înainte şi înapoi, iar după cuplare, fiecare viteză, separat, va fi transmisă punţii motoare a autovehiculului prin nişte roţi () dinţate, care vor acţiona o roată () dinţată, montată pe axul cardanic al autovehiculului, prin acţionarea pedalei acceleratoare plecându-se de la poziţia 0, unde nu există nicio viteză, şi, în continuare, cuplează în vitezele 1, 2,..., 5, situaţie în care pedala acceleratoare se lasă liberă, automat trecându-se de la o viteză superioară la una inferioară, punându-se şi frâna de motor, până la poziţia 0, unde se decuplează din toate vitezele, urmând să se facă frânarea, oprirea pe loc a autovehiculului, în acest fel desfiinţându-se ambreiajul în totalitate.