Descriere:

Invenţia se referă la o ladă frigorifică auto, cu compresor, alimentată la o tensiune de 12 - 24 V curent continuu, care asigură o temperatură de la +4 la -15°C, destinată păstrării timp îndelungat şi refrigerării produselor alterabile sau medicamentelor, şi care poate fi transportată cu orice mijloc de locomoţie în portbagaj sau habitaclu. Lada frigorifică, conform invenţiei, se conectează la sistemul electric al mijlocului de transport, la bricheta acestuia, în momentul cuplării, instalaţia acestuia încărcându-se cu agent frigorific R 134 A, printr-un ventil () de încărcare, compresorul comprimă agentul frigorific printr-o conductă () de refulare, ajungând la un condensator () care este răcit cu un ventilator (), odată lichefiat, agentul frigorific parcurgând drumul spre un vaporizator (), trecând printr-un filtru () deshidrator şi printr-un tub () capilar, iar în vaporizator () se produce detenta, rezultând frigul, circuitul se încheie, iar lichidul de răcire se transformă în gaz şi, prin conducta () de aspiraţie, ajunge din nou la compresor.