Descriere:

Invenţia se referă la o maşină cu piston rotativ, care poate fi numit de tip camă, maşină ce poate transforma lucrul mecanic preluat de la arborele motor, pentru a crea presiune într-un fluid, şi putând fi utilizată astfel ca pompă sau, prin introducerea unui fluid sub presiune, să se obţină la arbore un lucru mecanic, putând fi utilizat în acest caz ca motor pneumatic, hidraulic sau termic. Maşina conform invenţiei, în cea de a cincea variantă de realizare, utilizată ca motor în doi timpi, este prevăzută cu un piston (56) rotativ, ce are un contur curbiliniu şi care este solidar cu un arbore (57), ambele elemente putându-se roti într-o carcasă (58) cilindrică, închisă cu ajutorul unor capace (59 şi 60), spaţiile de lucru fiind divizate de nişte elemente ( Ω ) de etanşare, care sunt legate cinematic de pistonul (56) rotativ, prin intermediul unor cadre (65) port-segment şi al unor canale (a şi b) de ghidare, practicate simetric pe cele două feţe ale sale, şi care urmăresc conturul lui exterior, pistonul (56) rotativ fiind prevăzut cu nişte camere (g, h şi i) interioare, astfel realizate încât să se obţină echilibrarea lui statică şi dinamică, iar elementele ( Ω ) de etanşare sunt prevăzute cu nişte distanţiere (66 şi 67) jumelate şi cu un segment (68) de uzură, element menţinut în contact cu suprafaţa de lucru a pistonului (56) rotativ cu ajutorul unor suprafeţe (j şi k) curbilinii, realizate în distanţiere (66 şi 67) şi de cadrul (65) port-segment.