Descriere:

Invenţia se referă la un procedeu de transformare a motoarelor cu aprindere prin comprimare (Diesel) în motoare cu aprindere prin scânteie, alimentate numai cu G.P.L., motoare destinate să propulseze autovehicule rutiere, tractoare, locomotive diesel şi ambarcaţiuni, sau să funcţioneze ca motoare staţionare. Procedeul conform invenţiei constă în înlocuirea injectoarelor de motorină, care au fost montate într-un locaş () al unei bucşe () fixate într-o chiulasă (), cu bujii care produc scântei electrice, montate în nişte locaşuri () delimitate de nişte fileturi ale unei chiulase (), şi modificarea unui piston (), modificare ce constă în mărirea volumului unei camere () de ardere diesel la un volum specific raportului de compresie necesar arderii G.P.L., prin frezarea suplimentară a unui trunchi () de con, iar pornirea la rece, la alimentarea cu G.P.L., se realizează prin încălzirea regulatorului de presiune cu bujii rapide, specifice motoarelor diesel, montate în baia de ulei aferentă vaporizatorului sau regulatorului de presiune, după caz.