Descriere:

Invenţia se referă la o carenă aerohidrodinamică cu rezistenţă mică la înaintare şi efect Coandă amplificat, destinată vehiculelor aeriene, dar şi navelor maritime şi fluviale ce realizează o rezistenţă mică la înaintare, intervenindu-se asupra curgerii fluidului (aer sau apă) prin reducerea turbulenţelor. Carena conform invenţiei este alcătuită dintr-un corp (1) central şi dintr-un corp (2) median, susţinut de nişte montanţi (3) care păstrează distanţa între corpuri, formându-se un canal (a) adaptat vitezei de croazieră a vehiculului aerian sau naval, care transmite presiunea scăzută din amonte în partea terminală a carenei, formând în acest loc o zonă depresionară, de succiune, cu ajutorul canalului (a), aspirând curentul de fluid deviat în prealabil spre carenă, prin amorsarea efectului Coandă pe suprafaţa curb-divergentă, terminală a acesteia, iar prin forma sa constructivă, permite superpoziţia efectelor de deviere a curentului de fluid prin efect Coandă, cu sucţiunea datorată zonei depresionare, în porţiunea sa terminală, rezultând acţiunea efectului Coandă amplificat.