Descriere:

Invenţia se referă la o instalaţie economică de automenţinere caldă a motorului diesel, de pe locomotivele diesel, destinată menţinerii calde, cu consum minim de combustibil, în situaţia în care locomotiva nu dispune de altă sursă internă sau externă de menţinere caldă. Instalaţia conform invenţiei cuprinde circuitul pentru lichidul de răcire al unui motor diesel (1), un grup de radiatoare (2), o pompă (3) principală de apă, o pompă (4) auxiliară de apă, un încălzitor (5) electric şi un senzor (6) de temperatură care comandă pornirea-oprirea motorului diesel în limitele minim-maxim ale lichidului de răcire, iar în cazul locomotivelor care necesită aer comprimat la pornirea motorului diesel, instalaţia de aer a locomotivei, formată dintr-un rezervor (5) principal de aer, un robinet (6), un aparataj (4) pneumatic şi nişte contactoare (1) electropneumatice, este alimentată în varianta Vde la o priză (14) suplimentară de aer, din rezervorul (5) principal, un robinet (9), o supapă (8) de reducere a presiunii aerului, nişte supape (3 şi 7) de sens unic şi un senzor (2) de presiune care confirmă, la pornirea motorului, presiunea aerului de comandă, iar în varianta V, de la un compresor (13) auxiliar, un robinet (12), separatorul (2) de presiune având rolul de comandă a compresorului (13) auxiliar şi de confirmare a presiunii aerului de comandă pentru pornirea motorului diesel.