SISTEM AUTOMAT DE SUSPENDARE ELECTRO-PNEUMATIC ÎNCORPORAT ÎN CAROSERIE

Price not visible for this package

Interest:

Assignment

Publication info:

No.: RO129930

Date: 30.12.2014

Inventor(s):

ONCIOIU TUDOR DANIEL [RO]

ENACHE ADRIAN IONUŢ [RO]

HALALAU CRISTIAN ALEXANDRU [RO]

MANOLE CORNEL ŞTEFAN [RO]

BUZDUGAN ANDREI LUCIAN [RO]

Applicant(s):
ONCIOIU TUDOR DANIEL [RO]
ENACHE ADRIAN IONUŢ [RO]
HALALAU CRISTIAN ALEXANDRU [RO]
MANOLE CORNEL ŞTEFAN [RO]
BUZDUGAN ANDREI LUCIAN [RO]
Classification:
International patent classification (IPC):
B66F3/12

Cooperative patent classification (CPC):
Application info:
No.: RO20130000456
Date: 17.06.2013
Priority number(s):
RO20130000456 17.06.2013
BOPI:
Description:

Invenţia se referă la un sistem automat de suspendare, electropneumatic, încorporat în caroserie, destinat suspendării sau ridicării autovehiculului, acţionat electric, cu un curent continuu de la sistemul electric al autovehiculului, şi care mai poate fi utilizat pentru umflarea pneurilor şi înşurubarea sau deşurubarea prizoanelor sau piuliţelor. Sistemul conform invenţiei este format dintr-un compresor () pneumatic, alimentat cu un curent continuu de 12 v, o butelie () tampon, pentru menţinerea constantă a debitului şi a presiunii de aer comprimat necesar, patru cilindri () pneumatici cu dublă acţiune, patru electrovalve () care permit acţionarea cilindrilor simultan, pereche sau individual, circulaţia aerului sub presiune realizându-se prin nişte conducte (), nişte racorduri () şi un distribuitor (), iar acţionarea sistemului se realizează prin intermediul unui panou () de comandă, pentru înlocuirea roţilor folosindu-se un pistol () pneumatic, cu care se deşurubează sau înşurubează prizoanele sau piuliţele, acesta fiind acţionat de aer sub presiune, furnizat de la butelia tampon printr-un furtun () montat la un niplu () de racordare şi o priză () rapidă, iar pentru reglarea presiunii în pneuri, sistemul dispune de un pistol () cu manometru, iar ca sistem de siguranţă, pentru suprasolicitarea sistemului din punct de vedere al presiunii, se utilizează un limitator () de presiune pentru fiecare cilindru pneumatic.